近年來，風電累計裝機容量平均增長率接近30%，而中國近三年的風電裝機年均增長率超過了70%。中國是目前風力發電增長大的市場，作為風能新能源項目，風電技術也隨之日臻成熟，特別是風電塔筒的防腐蝕保護也越來越成熟，以期大限度的延長使用壽命。

風電塔筒是風力發電的塔桿，是風電機組中主要支承裝置，主要是將機艙和風輪托舉到所需的高度，對主機及葉片起到支撐的作用，同時還能吸收機組的震動，對其進行有效分析及控制是風電機組設計過程中不可少的重要重要設施。

風電在運行過程中，不僅受到來自風輪、機艙以及自身重力的作用，同時還受到各種風力的作用。塔筒也長期經受著紫外線、雨雪、風沙、晝夜溫差、環境介質（如化學氣體、海洋鹽霧）等各種惡劣自然環境的侵蝕，導致塔筒表面涂層損傷、磨耗、粉化剝離，造成塔筒嚴重腐蝕，影響著使用壽命；影響著承重支撐和風機的轉速，減少發電量，弱化了風電發電的利用率，加大了風力發電的運營成本。因此對風力發電塔筒進行必要的涂層維護以及防腐蝕，具有重要的意義，也是風力發電項目重要的組成部分。

風力發電塔筒維護

風力發電塔筒一般安裝于人煙稀少，空曠風大的沙漠、草原、海洋的地方。其中風沙、鹽霧、海洋大氣、浪花飛濺是侵蝕塔筒的主要因素。

針對這一特點，選擇耐腐蝕材料時，具備耐磨、耐紫外線、耐鹽霧并且耐酸堿的特性。目前，我國大部分風電塔筒沿用的是歐美標準的聚氨酯涂料。聚氨酯涂料技術比較成熟，相對耐候性比較好，但是使用壽命不長，需要經常性的維護或者翻新復涂。復涂時裝卸，運輸及停機維修費用遠遠高于初次涂裝的本身成本費用。隨著防腐蝕涂料技術的發展，氟碳涂料開始應用于風電裝置。氟碳涂料具有的耐候、耐污、耐紫外線特性，保光保色性能優良，薄涂20μm就可以達到30年的使用效果。氟碳涂料對于風電塔筒的防腐蝕滿足了超長使用壽命要求，不需要維護和復涂，大大減少了維護成本。

筆者在大量防腐蝕涂料應用中發現噴涂聚脲體系適宜風力發電裝置，特別適宜塔筒的外壁防腐蝕保護。噴涂聚脲具有高彈耐磨性能，完全可以抵擋風沙及海水浪花飛濺的磨損（750g/500r只有4mg），耐酸、耐堿、耐鹽霧2000h、耐鹽性30g/l，是一款的塔筒防腐好材料，確保塔筒使用壽命50年以上，基本就是運行后不再需要進行維護，翻新復涂，顛覆了一般涂料的使用年限。

對于風力發電塔筒的外壁防腐無論采取什么樣的涂層工藝，基層表面處理都要。

筆者強調：基層表面處理是防腐蝕成敗及使用壽命長短的關鍵，其在防腐蝕體系中占了70%，就是防腐界通常說的三分材料七分工藝。七分工藝中表面基層處理又占了七層。

風力發電塔筒外壁除銹是在工廠完成，按照GB8923規定標準要求達到Sa2.5或者Sa3級，粗糙度70-75μm。國內具有代表性的風力發電裝置，塔筒外壁防腐層結構配套為：環氧富鋅底漆50μm+環氧云鐵中間漆140μm+聚氨酯50μm，總厚度240μm（使用壽命大約15年）。二代塔筒外壁防腐層結構配套為：環氧富鋅底漆50μm+環氧云鐵中間漆140μm+氟碳漆20μm，總厚度210μm（使用壽命大約30年）。三代塔筒外壁防腐層結構配套為：ENDI耐陰極剝離聚脲金屬底漆30μm+ENDI噴涂聚脲1500μm+ENDI天冬聚脲罩面200μm，總厚度1730μm（使用壽命大約50年）。

從上述塔筒外壁防腐蝕涂層配套結構可以看出使用壽命的長短關鍵是面漆，作為外層涂料是道抵抗腐蝕的防線，面漆具備的耐磨、耐沖擊、耐候、耐溫變、耐紫外線、耐酸、耐堿、耐鹽等優異的特性。筆者也期待底漆中涂面漆三合一單組分，施工方便，造價低廉，免維護免翻新，的塔筒外壁防腐蝕涂料出現。